發(fā)布時(shí)間:2012-2-27 18:43:20 作者:西門子直流調(diào)速代理 來源:www.jnccyb.cn 瀏覽量:12242 【字體:
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一、簡介
什么是動(dòng)車和動(dòng)車組?動(dòng)車就是帶動(dòng)力的車輛,動(dòng)車組就是把動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合,固定編組,動(dòng)車兩端分別設(shè)有司機(jī)室進(jìn)行駕駛操作的單元。
二、功用
動(dòng)車可以自帶動(dòng)力載客,并成組運(yùn)行,適合城間、城郊短途客運(yùn),是一種現(xiàn)代化交通工具,并且前后行駛不需要調(diào)車頭,可使發(fā)車時(shí)間縮短,增大發(fā)車密度,乘客能享受舒適安全、方便快捷的交通工具。一般時(shí)速為200KM。
三、設(shè)計(jì)原理
動(dòng)車設(shè)計(jì)方案已十分成熟,其交流控制部分采用
西門子直流調(diào)速裝置,提高了動(dòng)車總體可靠性。還有康明斯柴油機(jī),采用動(dòng)力分散的牽引方式,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。高速動(dòng)車組的總成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變流、牽引控制、牽引變壓、
牽引電機(jī)、列車網(wǎng)絡(luò)控制和制動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù),大功率電力機(jī)車的總成、車體、轉(zhuǎn)向架、
主變壓器、網(wǎng)絡(luò)控制、主變流器、驅(qū)動(dòng)裝置、牽引電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù),大功率內(nèi)燃機(jī)車的
柴油機(jī)、主輔發(fā)電機(jī)、交流傳動(dòng)控制等核心技術(shù),以及大量的配套技術(shù),我們已經(jīng)掌握。運(yùn)用這些技術(shù)生產(chǎn)的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組和大功率機(jī)車的國產(chǎn)化率可達(dá)到70%以上。
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